Themen
Wärme/Verkehr
Energieverbrauch
(Ausgabe 04/2009)
Energie im Haushalt: Gut ein Viertel des gesamten Endenergieverbrauchs in Deutschland entfällt auf die privaten Haushalte, jedoch mit sinkender Tendenz. Um fast elf Prozent nahm hier der Verbrauch von 2000 bis 2007 ab, wie das Statistische Bundesamt berechnet hat. Es wurde deutlich weniger Heizöl, Kohle und Erdgas verbraucht – vor allem wegen der gestiegenen Preise – dafür mehr Brennholz und Pellets. Auch der Stromverbrauch ...
mehr >>
Biomasse
(Ausgabe 04/2007)
Zündstoff Holz: Holz ist ein klimaneutraler Brennstoff. Beim Verfeuern wird nur soviel Kohlendioxid frei, wie die Bäume beim Wachsen aufgenommen haben. Die heute knapp sechs Prozent, mit denen erneuerbare Energien zum deutschen Wärmemarkt beitragen, werden hauptsächlich ...
mehr >>
Energieeffizienz
(Ausgabe 03/2007)
Heizen mit Abwasser: Trotz raffinierter Dämmtechnik haben selbst moderne, energie-optimierte Gebäude ein massives Wärmeleck - die Abwasserleitung. Ist dies Energie, die sich nutzen lässt? ...
mehr >>
Biokraftstoffe
(Ausgabe 02/2007)
Bio im Tank - alles super? In jedem deutschen Autotank geht es mittlerweile ein bisschen „bio“ zu: Ottomotoren werden zum Teil mit Ethanol aus Getreide angetrieben, Dieselmotoren dient Biodiesel aus speziell behandeltem Pflanzenöl als Brennstoff: Das mag wunderbar klingen, ist aber höchst umstritten ...
mehr >>
Biokraftstoffe
(Ausgabe 02/2007)
Trotz Reduktionsbemühungen ist 2006 der Gesamtausstoß an Kohlendioxid in Deutschland nicht gesunken, sondern im Vergleich zum Vorjahr um 0,6 Prozent angestiegen. Insgesamt wurden, so meldete das Umweltbundesamt, 878 Millionen Tonnen Kohlendioxid emittiert ...
mehr >>
Biodiesel
(Ausgabe 03/2004)
Treibstoff der Zukunft? Im Kyoto-Protokoll haben sich die EU-Staaten verpflichtet, ihren Kohlendioxid-Ausstoß bis 2012 um rund acht Prozent zu senken – ein Ziel, das angesichts des ständig wachsenden Verkehrsaufkommens nicht einfach zu erreichen sein wird. Ob die Verwendung von so genanntem „Biodiesel“ in Kraftfahrzeugen einen Ausweg ...
mehr >>
Verkehr
(Ausgabe 03/2004)
Rund 170 Millionen Tonnen Kohlendioxid, ein Fünftel des insgesamt in Deutschland produzierten Klimakillers, werden im Verkehrssektor freigesetzt. Durch eine kluge Fahrweise könnten ...
mehr >>
|